國內最大直徑污水管穿越磁懸浮承臺基礎
  近日,上海城建市政集團實現外徑達到4.64米泥水平衡頂管掘進機順利穿越磁懸浮承臺基礎和浦東機場航油管,再次刷新了國內頂管工程的新紀錄。
  
  據介紹,在上海市污水治理白龍港片區南線輸送干線完善工程(東段輸送干管)SST2.4標施工過程中,海城建市政集團為工程量身定制了國內首創、國際領先的外徑達到4.64米泥水平衡頂管掘進機和國內最大直徑4米高精度鋼筋混凝土管材。
  
  據上海城建市政集團項目經理楊逸介紹,此次穿越沉降控制要求極其嚴格,水平和橫向最大位移要控制在2毫米以內,并且磁懸浮承臺基礎和航油管線的間距較近,在完成穿越磁懸浮后就要立即修正穿越航油管線。
  
  施工現場,為減少施工期間對磁懸浮承臺及支承樁基的影響,項目部給涉及地樁基上上下下都安裝了“眼睛”。每座承臺側面各布置1只沉降監測孔,孔深20米,共3處;每座支承立柱側面各布置1只沉降監測點,共6處。當頂管穿越其下部的時候,根據沉降監測數據實時進行調整,兩次連續穿越的路線約150米。來自第三方監測數據顯示,頂管完成穿越以來,磁懸浮承臺和航油管線安然無恙。
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