涂料企業轉型升級水性涂料成方向

據徐佳明介紹,2008年北京奧運會前,政府強令限制溶劑型涂料,倡導使用環保型涂料,鈺林化工以此為契機,組織技術攻關,調整配方,開發成功雙組分聚氨酯丙烯酸水性涂料,并作為奧運會車輛惟一指定使用的涂料產品,在北京公交集團公交車上涂裝使用。目前,鈺林化工溶劑型涂料產品從5年前的90%降低到10%,成為高端水性客車漆生產基地,形成單組分和雙組分的兩大系列水性涂料產品,主要服務對象是北京公交,2012年為3000輛公交車整修提供了水性涂料。除客車外,鈺林化工還積極進軍工程機械、高鐵、電動自行車、特種車輛等領域。
  
  據了解,水性涂料是一種綠色環保產品。雖然水性涂料在我國剛剛起步,但隨著政策的不斷收緊,涂料生產企業環保和社會責任意識日益增強,國內許多涂料生產企業與鈺林化工一樣,也在大力轉型發展水性涂料。
  
  “尤其是黨的十八大提出的生態文明建設目標,北京、上海、深圳、廣州等地政府出臺日趨嚴格的環保政策,促使涂料企業轉型升級。”西北永新化工集團有限公司戰略投資部副部長田兆會表示,作為一家老國有涂料企業,西北永新化工認識到不僅涂料生產過程中有污染,使用過程中也會產生污染。該公司近年來致力于開發乳膠漆、汽車電泳漆等水性涂料,并已在陜汽重卡車橋、法士特變速器等工業領域廣泛應用。水性涂料目前在該公司所有產品中的份額雖然只占10%,但發展潛力很大。
  
  港資企業廣東東莞秉順制漆有限公司1994年在東莞設立生產基地,目前該公司的產品結構中,水性涂料占據半壁江山。“內地的涂料市場很廣闊,2013年我們的水性涂料比重將達到70%。”東莞秉順制漆公司研發總監劉益基說。宣偉(上海)涂料有限公司瞄準中國高端市場,發展電子水性涂料產品。“宣偉進軍中國市場不到10年,已在上海、廣東肇慶建立水性涂料生產基地,在重慶、武漢、河北廊坊設立涂料調配廠,在中國水性涂料市場占據重要位置,目前水性涂料銷售收入占一半。”該公司亞太區市場總監甘琛說。他認為,雖然人們已習慣長期使用的溶劑型涂料的性能和外觀表現,水性涂料的生產成本也較高,不可能完全代替溶劑型涂料,但如果將涂料儲存流通環節的安全性、涂裝使用環節的浪費、工人身體健康以及公共環境污染等方面的綜合因素考慮在內,水性涂料的成本并不高,二者相差不大,企業有利可圖。這也是企業主動轉型的原因之一。
  
  “比如溶劑型涂料在涂裝時有效利用率僅60%-70%,浪費嚴重,而采用水性涂料可回收利用。中國廉價的勞動力正逐漸改變,環保意識不斷增強,溶劑型涂料涂裝的工人越來越難招了。”甘琛補充說。
  
  “北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會等國際性活動為中國推行綠色環保涂料提供了良好機會。”帝斯曼(中國)有限公司涂料樹脂部相關負責人表示。作為涂料原材料供應商,帝斯曼4年前在廣東順德建立2.5萬噸水性涂料生產基地,現已形成以丙烯酸為主打的上百種產品,占中國水性涂料原材料1/4-1/3的市場份額,2012年丙烯酸產量有望突破5000噸。
  
  “目前中國水性涂料市場潛力還很大,比如集裝箱涂裝水性化僅1%,木器漆也不過8%,今后將呈幾何數增長?,F在好多企業轉型發展水性涂料,預計3年內水性涂料將迎來高增長的爆發期。”該負責人表示。
  
  “涂料行業產品配套服務仍有欠缺,用戶往往對涂料怎么達到最佳涂裝效果難以把握。”西安涂料涂裝協會副理事長婁西中建議,涂料企業在轉型過程中,不僅要保證產品質量,還要加強服務意識,加強人員業務培訓,提高現場服務水平,實現涂料涂裝一體化發展。(網絡)
  
  

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