沈陽年將內開建最美橋 工程全長約1.6千米
  年底,和平大街跨渾河橋將開工建設,預計明年底竣工后從和平大街沿線進入渾南地區開車將至少節省20分鐘。
  
  昨日,記者從沈陽市建委獲悉,和平大街跨渾河橋計劃年內啟動建設,將成為沈陽第18座跨渾河橋梁。
  
  沈陽市建委負責人介紹:和平大街跨渾河橋位于南京橋(原名:工農橋)和三好橋之間,向西距南京橋0.5公里,向東距三好橋1.4公里。北側與和平南大街相連,向南跨越文體路、二環、渾河后與渾南南岸的南堤西路相接,沿著南堤西路繼續向東與金陽大橋連接直通渾南新城的智慧二街,可一直通往全運村和省博物館、科技館等中央公園地區。
  
  目前從和平大街等和平區中央地帶開車過渾河,無論是繞行南京橋還是三好橋都至少需40分鐘左右,和平大街橋通車后,僅20分鐘就能抵達渾南新城地區。
  
  沈陽市建委表示,和平大街跨渾河橋主橋為三跨自錨式懸索橋,主塔為混凝土橋塔,主梁為鋼箱梁。工程全長約1.6千米,其中主橋長300米,北岸接線高架長620米(含引道),南岸接線高架長650米(含引道),全線為雙向四車道。
  
  該橋的設計風格古樸典雅,橋塔造型新穎,塔尖仿沈陽四塔塔尖造型,與盛京古都人文、自然景觀相呼應,絢麗的夜景照明設計呼應了“日暈夜輝”的設計主題。首創兩主塔間無上橫梁的設計,使大橋整體有一種開放、升騰的氣勢,預示沈陽社會經濟的蓬勃發展。建成后的和平大橋將成為沈陽最美的橋梁,成為新的旅游景點和區域標志性建筑。
  
  和平大街橋將成又一條南北主干道
  
  和平大街北側從東西快速干道橋下開始,向南途經北市場地區、八一公園地區、金融街、馬路灣、中山公園、和平廣場、向南直抵沈水路(南二環)
  
  向南途經渾南大道,東至奧體中心、沈撫新城,西至蘇家屯
  
  通過和平南大街與南二環互通立交橋后,向南跨越渾河后直達南堤西路,可以繞行南堤西路環長白島地區進入渾南區西部
  
  向南走金陽高架橋進入渾南新城全運村地區,通過智慧二街抵達中央公園
  
  建設規劃
  
  2020年23條通道過渾河
  
  目前,渾河沈陽城區段已有14座跨河設施投入使用,包括13座跨河橋和1座地下隧道,由東向西分別是:東四環橋(高坎大橋)、伯官大橋、東三環橋(東陵大橋)、新立堡橋、長青橋、富民橋、五愛隧道、渾河大橋、三好橋、南京橋、勝利大橋、南陽湖橋、西三環橋(渾河閘橋)、西四環橋。
  
  此外,正在建設中的云龍湖跨渾河橋北起于洪新城的云龍湖街,南至蘇家屯區的桂花街,計劃今年投入使用。
  
  今年底還將開工建設長安橋(又叫“王家灣橋”)、中央大街橋,這兩座橋計劃將于明年底竣工。到2020年,渾河的過河通道將達23座,屆時每隔千米就有一座大橋。
  
  渾河橋梁之最
  
  最老的橋
  
  渾河上最老的橋是長大鐵路橋,至今已有一百多年的歷史。
  
  而渾河沈陽段最早修建的公路橋,是建于1942年的渾河老橋,在2003年被拆除。
  
  最寬的橋
  
  南陽湖橋,成為渾河河面上又一座極具特色的大橋,創造了沈城建橋史上的諸多奇跡:它有43米的超寬橋面,是亞洲最寬的矮塔斜拉橋。
  
  最忙的橋
  
  渾河大橋和南京橋是渾河河面上車流量最大的橋。
  
  渾河大橋是通往金廊沿線的跨渾河橋,也是通往奧體中心、桃仙機場及高速公路的重要通路。
  
  南京橋南北兩側連接著南京南街,是通往長白地區和蘇家屯區的交通要道。
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