鋼鐵業憂中有喜 扭虧仍是頭等大事
  在年報披露行業中,部分鋼企凈利潤大幅上升,這是否預示著低迷已久的鋼鐵行業已悄然回暖?但在業界看來,市場還沒有如此樂觀。
  
  4月27日,武鋼股份公布2014年年度報告及2015年一季度報,報告顯示,2014年公司扣非后凈利潤達到3.94億元,同比增幅高達101.19%,而今年一季度,其凈利潤達到4.59億元,同比增幅達到75.4%。也就是說,武鋼股份結束了“鋼鐵白菜價”的尷尬局面。
  
  但這種局面是否會持續?鋼鐵行業是否已然回暖?諸多受訪者對21世紀經濟報道表示尚不可如此樂觀。分析師坦言,目前實體經濟走勢仍未變好,且每個行業的調整需要很長時間,尤其像鋼鐵這種大的周期性行業,它的下游像房地產行業也未真正回暖,“現在談回暖還太早。”
  
  從全行業看,4月29日,發改委公布的數據顯示一季度鋼鐵行業實現利潤181.3億元,同比下降36%;一季度全國粗鋼產量20010萬噸,同比下降1.7%,去年同期為增長2.4%。
  
  武鋼的“逆襲”
  
  當下的武鋼股份,在資本市場被熱炒。今年3月,工信部對外發布《鋼鐵產業調整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》公開征求意見,其中提出,將進一步組織鋼鐵行業結構優化調整,加快兼并重組,到2025年,前十家鋼企粗鋼產量全國占比不低于60%,形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。
  
  此后,資本市場關于武鋼集團和寶鋼集團將合并的消息被傳開,刺激旗下子公司武鋼股份和寶鋼股份快速上漲,當日盤中兩股一度逼近漲停,不過,武鋼和寶鋼雙雙澄清否認合并。但隨著股市預期走好,從2014年3月份至今,武鋼股份從每股4元左右上漲至6.7元左右,漲幅達到60%以上。寶鋼股份的股價也從以往的每股7元左右上漲至9.3元左右,漲幅也達32%左右。
  
  讓武鋼股份表現搶眼的另一個因素則是其新近公布的經營數據。根據公司公告,2014年,武鋼股份全年生產鐵1951萬噸、鋼1989萬噸、材1857萬噸,營收99.73億元,同比下滑2.09%,但扣非后凈利潤則上漲101.19%。
  
  數據顯示,截至4月29日為止,共33家鋼鐵企業公布年報,其中,扣非后凈利潤為正數的企業達到17家,占比超過半數。
  
  納入中國鋼鐵工業協會(以下簡稱“中鋼協”)財務指標統計的會員鋼鐵企業數據也顯示,這些會員鋼企全年實現銷售收入3.59萬億元,同比下降2.98%;實現利潤304.44億元,同比增長40.36%。累計虧損面14.77%,同比下降4.55%;虧損額117.47億元,同比下降8.02%;盈虧相抵后實現利潤304億元,增長40.4%。
  
  這種局面受惠于原材料價格的下滑。中鋼協數據顯示,2014年鋼鐵原、燃料供需格局逆轉,價格大幅下降。62%品位的進口鐵礦石到岸價由年初的133.1美元/噸降至年末的68.7美元/噸,下降48%;焦炭由1425元/噸降至893元/噸,下降37%。廢鋼由2445元/噸降至1928元/噸,下降21%。
  
  “但這并不意味著行業局面改善。”分析師坦言,股票和行業有的時候是沒有必然聯系的。目前實體經濟仍然很差,各行業的調整都需要很長時間,尤其像鋼鐵這種大的周期性行業,它的下游像房地產行業并未出現明顯回暖,鋼鐵業也不可能好轉。
  
  分析師也認為,回暖需要有需求的支撐,比如投資增速的加快,海外市場逐漸打開,這樣才能帶來消費,但目前需求還未明顯增加。
  
  為何武鋼能在其中“逆襲”,分析師解釋,自去年下半年開始,武鋼的取向硅鋼所帶來的收益非??捎^,一噸的取向硅鋼的毛利達到1000元甚至更多。在品種上,除硅鋼的收益,去年工業用鋼板材來說相對好些,在板材里面,武鋼有一定的拳頭產品。而在鐵路市場的開拓上,武鋼的鋼材供應量排名靠前。
  
  扭虧仍是行業重任
  
  武鋼的利好行情還在繼續。公司公布的2015年第一季度數據顯示,期內公司營收達到175.55億元,同比下滑30.71%,但扣非凈利潤達到4.57億元,同比上漲86.64%。
  
  與此形成鮮明對比的是,中鋼協公布的數據顯示,今年一季度,鋼鐵企業經營十分困難。一季度,大中型鋼鐵企業實現銷售收入7629.18億元,同比下降14.48%;實現利稅161.4億元,同比增長9.99%;實現利潤總額為虧損9.87億元,同比減虧70.46億元,其中主營業務虧損110.53億元,增虧34.33億元。虧損企業50戶,占統計會員企業戶數的49.5%,虧損企業虧損額103.55億元,同比增長27.31%。
  
  “去年原料價格已下降很多,今年一季度再往下降的空間沒有那么多。”談及這種局面的原因,胡艷平認為,鋼價也在往下走,所以一季度整個盈利方面的狀況比較差。
  
  而分析師則指出,行業內有盈利好壞的區別,不能一概而論。影響企業利潤的因素,除成本、原材料等外,還有企業的管理和成本控制能力,從慣常采用的財務手法來說,有的企業還可通過國家補貼、資產折舊等方式對沖,保證賬面上的盈利,目前整體行業面仍受需求不旺盛的困擾。
  
  在這種局面下,鋼鐵行業將如何走?分析師認為最突出的特點應是繼續洗牌。“跟以往相比,接下來的洗牌是真正市場行為的行業整合。”分析師說,鋼鐵企業是資金密集型企業,2014年,一些鋼企退出和倒閉,但行業內接盤的積極性很差,這是因為現在鋼鐵行業還沒有到真正的低谷,若真到了低谷,企業還會貶值,此時接盤并不利,“未來行業的洗牌還將持續很長時間,這應是未來的一大趨勢。而市場方面,也應還是熊市的格局。”
  
  分析師認為,鋼鐵行業未來的走勢要看消化過剩產能的速度,在國內市場,若靠本身的環保、削減產能很難實現供需平衡。目前,諸多鋼企寄希望于借“一帶一路”政策優勢,向國外轉移過剩產能。“但是你怎么拿到這個訂單,鋼企會面臨很激烈的競爭。”
亚洲综合小说区图片_重口老熟七十路黑崎礼子_免费a级毛片永久免费_中文字幕乱视频在线观看_成熟女人牲交片免费观看视频 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>